Tågbron över Norrköpingsvägen i Linköping ska repareras i åtta veckor. Tidvis innebär det ett totalstopp för både tåg och bilar.
Järnvägsbron över Norrköpingsvägen – nära Tullrondellen och Scandic City – byggdes 1958. Nu börjar betongen bli sliten.
– Det handlar främst om att vägsaltet tränger in. Nu ska vi bila bort gammal, skadad betong och gjuta nytt. Tyvärr innebär det att både väg- och tågtrafiken påverkas, säger Trafikverkets projektledare Pär Eriksson.
Arbetena inleds måndagen 4 maj. Så här påverkas trafiken:
4–29 maj: Endast ett körfält i vardera riktning är öppet på Norrköpingsvägen under bron. Det berör alltså sträckan mellan Tullrondellen och Gumpekullavägen.
30 maj–10 juni: Trafiken på Norrköpingsvägen är helt avstängd.
8–14 juni: Tågstopp. All tågtrafik mellan Linköping och Norrköping ersätts med buss.
11–26 juni: Endast ett körfält i vardera riktning är öppet under bron.
Det finns risk för köbildning under hela byggtiden. Kommunens trafikplanerare tipsar om alternativa vägar:
- Kommer du från Tallboda eller E4, kan du välja Kallerstadsleden eller Råbergaleden för att därifrån köra mot innerstaden.
- Från innerstaden kan du åka Gamla Tanneforsvägen och Hagalundsvägen för att nå riksväg 35 eller E4.
- Från Saab arena till innerstaden kan du köra Gumpekullavägen och Steningeviadukten.
Under större delen av byggtiden kommer en fil i vardera riktning att vara öppen. Men 30 maj–10 juni stängs Norrköpingsvägen av helt mellan Tullrondellen och Gumpekullavägen.
Foto: Åke Alvin
När tågtrafiken mellan Linköping och Norrköping är avstängd ska Trafikverket även förbereda brobyte i Linghem och byta spår mellan Kimstad och Fiskeby.
För Östgötatrafiken kommer avstängningen olämpligt.
– Vi mobiliserar med så mycket ersättningsbussar som det går. Men det är skolavslutningsvecka och Vätternrunda, så det är extra många resenärer den veckan, säger Östgötatrafikens biträdande trafikchef Mattias Näsström.
Trafikverket ville stänga av Norrköpingsvägen helt under en längre period.
– Det är alltid en risk att arbeta intill trafiken – bilister har alldeles för dålig respekt för vägarbetare. Men kommunen gick inte med på att stänga av vägen längre än så här. Vi ska inte bara arbeta med pelarna utan även med broplattan – alltså ”taket” – och det måste vi göra när vägen är bilfri, säger Pär Eriksson.
Häromdagen beslutade regeringen att det inte blir någon ny järnväg i Linköping. Den gamla rälsen blir alltså kvar – liksom den här bron över Norrköpingsvägen. Är det därför ni ska rusta upp den nu?
– Nej, nej, det här är vanligt underhållsarbete.
Vi har väldigt långa ledtider på sådant här.
När vi gör ett jobb som innebär att stambanan behöver stängas av måste vi ansöka om det tre år i förväg, säger Pär Eriksson.